工作状态下油路系统内部可看作一个密封的连通容器，服从帕斯卡定律，即油路系统内部油压处处相等。理论上在油路中任何接口处安装压力传感器都可以，但是实际上并非如此。
实验表明，分别在不同位置安装压力传感器，结果相差很大。
事实上，油路系统并不是理想状态下的密闭容器，在管路、阀体及油缸与活塞之间会存在泄漏，造成不同点压力变化不一致。
其次，受油黏度的影响，油压传递有一定的滞后。并且，由于油路中存在着缓冲阀、节流阀等元件，会造成液压油流经时由于截面积的变化而产生的油压波动，导致各点间瞬时油压变化不同。
再次，是由机械传动作用力所致。在油压推动测力活塞向下运动产生的作用力反作用于活塞，引起油压的较大波动，造成在传感器检测到的油压信号不稳定。
因此，要将压力传感器安装在能直接、迅速地检测到稳定的油压信号，准确地反映被测对象的受力情况，干扰因素少的部位。
此外，测压口尽量不要取自有污染物沉积的下部；不应开在管道(阀块)上部气泡容易积聚的部位和局部流速快的部位；测压口尽可能开在管道侧面，尽可能采用测压软管，隔离机械振动。
