德国HBM T40MAR型船舶扭矩传感器
T40MAR: 用于双燃料和气体推进系统船舶的扭矩传感器
现代船舶发动机 是电子控制的。测量输出轴 负载信号 和转速是控制单元的关键。根据负载信号，控制系统能够使发动机处于最佳运行条件。
这能使显著地节省燃料得以实现。采用替代的推进系统，如 双燃料或多燃料以及气体推进发动机, 能够可靠地避免临界操作状态。
直接将扭矩传感器集成到传动系统中 是一种精确，方便地获取负载信号的方法。HBM T40MAR，是一种专门面向船舶推进系统的开发的 扭矩传感器，并获得了认证。
完整的可缩放的模拟和数字信号输出
参数化更方便，参数集即使在停电情况下也能保留
量程高达 400 k·Nm, 没有采用任何辅助量计算
非常小的测量不确定性
非常小的信号延迟，可以进行快速控制
容易安装和拆卸
测量信号无接触传输
100% 免维护
使用寿命长
T40MAR: 用于双燃料和气体推进系统船舶的扭矩传感器
现代船舶发动机 是电子控制的。测量输出轴 负载信号 和转速是控制单元的关键。根据负载信号，控制系统能够使发动机处于最佳运行条件。
这能使显著地节省燃料得以实现。采用替代的推进系统，如 双燃料或多燃料以及气体推进发动机, 能够可靠地避免临界操作状态。
直接将扭矩传感器集成到传动系统中 是一种精确，方便地获取负载信号的方法。HBM T40MAR，是一种专门面向船舶推进系统的开发的 扭矩传感器，并获得了认证。
完整的可缩放的模拟和数字信号输出
参数化更方便，参数集即使在停电情况下也能保留
量程高达 400 k·Nm, 没有采用任何辅助量计算
非常小的测量不确定性
非常小的信号延迟，可以进行快速控制
容易安装和拆卸
测量信号无接触传输
100% 免维护
使用寿命长
